בין רחפנים לקרקע המציאות: טסלה חושפת את ה-Roadster, אך המשקיעים ממוקדים בדוחות

למרות חשיפת ה-Roadster המעופף בשיתוף SpaceX והבטחה לייצור ב-2028, מניית טסלה נחלשה ב-2.13% ברקע אתגרים רגולטוריים והמתנה לתוצאות הרבעון השלישי.

טסלה חשפה את דגם ה-Roadster המדובר המצויד במנועי דחף מתוצרת SpaceX, המאפשרים לדבריה ריחוף באוויר, אך וול סטריט לא מיהרה להתרשם. מניית החברה ירדה היום ב-2.13% לרמה של 354.72 דולר בניו יורק, במקביל לירידה של 2.5% במדד נאסד״ק 100. עבור המשקיעים, ההתלהבות סביב ההדגמה פינתה במהירות את מקומה להתמקדות בעסקי הליבה של החברה ולקראת פרסום הדוחות הכספיים לרבעון השלישי.

הדגם החדש דורש מקדמה של 50,000 דולר וצפוי להיכנס לייצור רק בשנת 2028. לצד הצהרותיו של אילון מאסק על רכב בעל יכולת חישה ותמרונים אוויריים, הפרויקט ניצב בפני מכשולים רגולטוריים משמעותיים; אפילו מאסק עצמו הודה כי טרם ברור האם הרכב יהיה חוקי לנסיעה על כבישים ציבוריים. בנוסף, מאסק הבהיר כי הדגם אינו צפוי להשפיע באופן מהותי על הכנסותיה של טסלה בשנים הקרובות.

במקביל לספקולציות בשוק על חיבור הדוק יותר או מיזוג עתידי עם SpaceX, האנליסטים מוטרדים מנתוני הפעילות השוטפת. החברה מגיעה לעונת הדוחות כאשר נתוני המסירות לרבעון השלישי רשמו נסיגה, הביקוש ל-Cybertruck מציג סימני דעיכה, וברקע נשמעות שאלות פתוחות גם סביב רכב ה-Cybercab. הפער בין חזון כלי הרכב המעופפים לבין שחיקת שולי הרווח ונתוני המכירות בפועל מסביר מדוע המשקיעים העדיפו להתמקד במספרים המיידיים ולא בהבטחות ארוכות טווח.